ట్రాక్ చైన్# ఎక్స్కవేటర్ కోసం ట్రాక్ లింక్# ట్రాక్ లింక్ అసెంబ్లీ# ఎక్స్కవేటర్ ట్రాక్ లింక్ అస్సీ

ఉత్పత్తి పరామితి

ఉత్పత్తి వివరణ

ఇప్పుడు మేము 90mm నుండి 260mm వరకు డ్రై టైప్ మరియు లూబ్రికేటెడ్ టైప్ ట్రాక్ లింక్‌లతో డజన్ల కొద్దీ పిచ్‌లను అభివృద్ధి చేసాము, ట్రాక్ లింక్‌లు క్వెన్చింగ్ మరియు టెంపరింగ్, ఇండక్షన్ హార్డనింగ్, ట్రాక్ పిన్&బుష్ క్వెన్చింగ్ మరియు టెంపరింగ్, ID మరియు OD ఉపరితలాల కోసం ఇండక్షన్ గట్టిపడటం. అన్ని గొలుసులు అధిక ఖచ్చితత్వ రూపకల్పన మరియు తయారీ భాగాలతో సమీకరించబడతాయి.
క్రాలర్ అనేది నిర్మాణ యంత్రాలలో ఒక సాధారణ నడక భాగం, మరియు ఎక్స్‌కవేటర్లు మరియు బుల్‌డోజర్‌ల నుండి సులభంగా ధరించగలిగే ప్రధాన భాగాలలో ఇది కూడా ఒకటి. మనందరికీ తెలిసినట్లుగా, భాగాలను ధరించడం మరింత సులభం, మరింత సహేతుకమైన ఉపయోగం మరియు శాస్త్రీయ ఆపరేషన్ క్రాలర్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించగలవు.
మేము ఆపరేట్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రామాణికం కాని చర్యను నివారించడానికి సహేతుకమైన ఆపరేషన్, ఫీల్డ్ ఆపరేషన్లలో శాస్త్రీయ ఆపరేషన్ స్పెసిఫికేషన్లు ఉన్నాయి, వీటిని ఖచ్చితంగా గమనించాలి. ప్రత్యేకించి దీర్ఘకాలిక లోడ్ కార్యకలాపాలలో, రైలు గొలుసు విభాగం వైపు మరియు స్ప్రాకెట్ మరియు గైడ్ వీల్ వైపు మధ్య సంపర్కం కారణంగా వంపుతిరిగిన నేలపై పదేపదే మార్చింగ్ లేదా హఠాత్తుగా తిరగడం సులభంగా రాపిడికి దారి తీస్తుంది. ఉపయోగంలో సకాలంలో నిర్వహణను నివారించాలి.

లింక్ మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ గట్టిపడే చికిత్స చేయబడింది, ఇది దాని అత్యధిక బలం మరియు రాపిడి నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది.
పిన్ టెంపరింగ్ మరియు ఉపరితల మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ క్వెన్చింగ్ ట్రీట్‌మెంట్ చేయబడుతుంది, ఇది కోర్ యొక్క తగినంత కాఠిన్యం మరియు బాహ్య సునాసెస్ యొక్క రాపిడి నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది.
బుష్ కార్బొనైజేషన్ మరియు ఉపరితల మీడియం-ఫ్రీక్వెన్సీ క్వెన్చింగ్ ట్రీట్మెంట్ చేయబడుతుంది, ఇది అంతర్గత మరియు బాహ్య ఉపరితలాల యొక్క కోర్ మరియు రాపిడి నిరోధకత యొక్క సహేతుకమైన కాఠిన్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.